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無人駕駛很安详了,為什么會出事变?

發布時間:2018-04-11 | 關注: |

    據英國路透社3月20日報道,美國亞利桑那州發生了举世首例駕駛汽車撞人致死事故,涉事汽車為優步技術公司所有,目前該公司已停止了所有無人駕駛汽車路測。事变引發了美國当局及廣大公眾對無人駕駛技術的重新考量,無人駕駛汽車行業或進入敏感期。

    根據美國國家安好委員會的統計,2017年公路上發生了四萬起致命交通事故,當中90%都是人類的錯誤引起的。這使得可以360度審視環境,比人類駕駛員收罗更多信息,并且不會分心的無人駕駛技術的前景被大眾看好。但是即便是已經“安好”的無人駕駛,存在相當困難的挑戰:說到偵測并回避障礙物,自動駕駛汽車做得好,但是目前無法做到預測行人的動向,判斷他們是否會走到汽車前线。

    這次的事变雖然是一齐悲劇,不過它讓汽車平安問題得到了多的重視。一方面,我們查究事变發生原因,希望無人駕駛能够改進技術,避開行人。另一方面,當事故不可避免時,升迁汽車安好性能,減少人員傷亡是不成忽視的查究目标。

    汽車安详氣囊是重要的安详保護步调之一,他是是指撞車時在乘員產生二次碰撞前,使氣囊膨脹保護乘員的裝置。這些氣囊被設計為能夠將某些碰撞降至最低水平。

     為了讓氣囊能夠順利破出,汽車对象盤或儀表盤上會有弱化線,它們是由一系列規律陈列的微孔組成。這些微孔對激光切割的工藝精度要求出格高,保證微孔不會全体切透,也要保證的残存厚度在汽車發生碰撞時可能及時打開。這項工藝稱為“激光弱化”,激光弱化技術的發展,對解決汽車安详氣囊加工工藝中出現的加工精度、功能性、安全性問題具有革命性的轉變。

    盘球吧直播研發的汽車平安氣囊面板激光弱化設備,集自動上、下料激光加工于一體,將機器人技術與激光弱化工藝結合,各項指標和职能達到先進水平。該設備精確控制残剩厚度,生產一個安全氣囊面板所需時間不到一分鐘。


汽車安全氣囊面板激光弱化設備


    别的,氣囊爆發是由一個氣體發生器控制,爆發時發生氧化反應,生成多量氣體產生爆發,以是,氣囊內膽的密封性要求特殊高。盘球吧直播的汽車平安氣囊內膽的焊縫熔深大,可達2~3mm,焊接強度高,熱影響區小,焊接變形小,焊接無需焊條或填充资料,可獲得無雜質無污染的焊縫。

   盘球吧直播汽車安详氣囊內膽

    除此之外,盘球吧直播在汽車制造中的板材激光拼焊和切割、傳動部件、排氣管及保險杠、防撞梁在線焊接、汽車保險杠激光打孔、發動機凸輪軸實現激光外貌坚硬處理等諸多汽車制造領域,提供成熟高效的高端技術與產品解決方案,全方面為汽車行駛安全保駕護航!

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